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不追求极限驾驶中配新蒙迪欧真的挺不错

时间:2018-01-24 10:15:26

不追求极限驾驶 中配新蒙迪欧真的挺不错

你会出于何种原因选择一款车型?品牌、动力、操控、配置、空间、油耗?有这么一款车,可以说在消费者普遍关心的方面都做得非常不错,它就是长安福特2017款新蒙迪欧。在我们试驾过后发现,如果你能够接受这款车的一两个小槽点,那么新蒙迪欧绝对是一辆非常棒的座驾。

动态表现轻盈惬意 驾驶品质佳

对于老款的蒙迪欧,笔者而言之,虽然动力澎湃,但风格适合三十岁甚至四十癫痫病的常用药岁的驾驶员开。

而新蒙迪欧则一下子年轻了十岁。不癫痫病应该怎么进行诊断论是油门的控制,还是方向盘助力反馈,整体的驾驶感受均比老款蒙迪欧来得更加轻盈,更加得心应手。

例如,主观感受上油门更加线性而且更加轻盈,D挡下,发动机和变速箱对于油门踏板深度的响应较(S挡)为绵柔,降档不积极,不过动力基本可以做到随叫随到。刹车力度、线性度都非常易于掌握。而S挡时,发动机转速会尽量维持在高转速,80km/h时速下发动机转速甚至会达到3000转以上,以及时对驾驶员动力要求做出反馈。

在行驶状态下,新蒙迪欧的悬架表现可以完美应对绝大多数路况,例如高速超越大车时的稳定感非常优秀,在大风暴雨中高速行驶信心满满,路面琐碎震动过滤也详单到位。唯独有一点,即在车辆碾过高架桥连接处的时候,如下图所示,车辆的弹跳震动有点多。

动力充沛但不适合激烈驾驶

作为一辆中级车,虽然驾驶感受较为轻盈灵动,但新蒙迪欧显然更偏向于日常驾驶,而非激烈驾驶。

在动力上,我们试驾的这辆新蒙迪欧搭载的是标准功率版本2.0T Ecoboost发动机,动力参数为150kW/350Nm,考虑到1.65吨的整备质量,其吨功率约为90kW/t,这一水平在中级轿车中属于中等偏上。

而从实际的驾驶体验来看,新蒙迪欧的动力表现基本令人满意。在中低速下,动力系统可以提供明显的加速感,而在速度超过80km/h的情况下,加速能力降低,整体而言可以满足日常驾驶需要,以及轻度的激烈驾驶。

不过,全油门状态下,新蒙迪欧也没有特别明显的推背感,加速表现较为温和舒适。

显然,在应对高强度激烈驾驶方面,这辆新蒙迪欧略显心有余力不足,尤其是变速箱的换挡有一定的延迟。突然踩下全油门的时候,发动机和变速箱会有一段较长的反应时间,这个时候双涡流涡轮增压发动机的涡轮迟滞效应较为明显。在高速超车时需要适应一下这个提前量。

而且在极端拥堵的路况下,以及在低速时,油门踏板初始段过分敏感,车辆会有一些轻微的顿挫。

值得表扬的一点,是新蒙迪欧的噪音控制。即便速度达到120km/h,车内的噪音表现依然优秀,不论胎噪、风噪还是发动机噪音,都可以控制在合理水平,不会影响前后排乘员交谈。而即便急加速情况下,发动机声音明显,但发动机的声音表现低沉而澎湃,令人对动力充满信心,而不会对发动机声感到烦躁。

配置丰富诚意足 味道偏大

在配置上,新蒙迪欧也对得起它的价格。我们试驾的这辆车型为中配车型,但是配置依然算得上丰富。

例如当下流行的车载互联系统,新蒙迪欧用的是自驾的SYNC系统,而该系统支持网络互联、导航、蓝牙多媒体、手机互联(苹果家的Carplay)等,大多数功能都可以在这块中控大屏上实现。

除此之外,旋转式换挡机构也是一个非常大的亮点,手感很好。而新蒙迪欧还配备了电子驻车、发动机自动启停、360度倒车映像、前后雷达膝部气囊、侧气帘、无钥匙进入、一键启动、自动空调、LED自动头灯、转弯辅助、皮质座椅等等。

而且在安全配置上,除了常见的电子车身稳定系统、正副驾驶气囊外,还有侧气帘、膝部气囊。

从配置的丰富程度不难看出,新蒙迪欧还是非常有诚意的。在这陕西癫痫病专业医院个层面很好的槽点来自于车内较大的气味,虽然没有感到明显的刺鼻,但是味道确实很明显,对于气味敏感的人可能需要格外适应。

试驾总结

从我们试驾的后来看,笔手术治疗老年癫痫病要注意哪些者对于新蒙迪欧的该款总体上是非常认可的。2017款新蒙迪欧内外饰设计更加家族化且年轻运动,动态表现更加轻盈,而且给车辆配备了功能强大易于使用的车载娱乐系统,支持手机互联、Carplay等,除了中控台设计依然有些老气外,以及在气味和低速表现上的小槽点外,可以说方方面面都表现得不错,这对当前越来越年轻的消费者可以产生足够的吸引力。

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